面对快递堵门高校都出什么招?

发布时间:2022-03-13 00:58 阅读次数:
本文摘要:随着大学生网购风行,不少大学在面临“租车最后一公里”的难题时,都使用了自己的独有方式来密码。在北京许多高校大门附件,各个快递公司“自发性”构成了“租车集市” 无为型 中国地质大学:校门口成“租车集市” 记者调查找到,为应付高校租车最后一公里的堵门问题,不少高校都争相使用各种办法来解决问题。但也有不少高校至今仍未行动,导致校门口的“租车集市”仍像自由市场一样占到道运营。

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随着大学生网购风行,不少大学在面临“租车最后一公里”的难题时,都使用了自己的独有方式来密码。在北京许多高校大门附件,各个快递公司“自发性”构成了“租车集市”  无为型  中国地质大学:校门口成“租车集市”  记者调查找到,为应付高校租车最后一公里的堵门问题,不少高校都争相使用各种办法来解决问题。但也有不少高校至今仍未行动,导致校门口的“租车集市”仍像自由市场一样占到道运营。

  记者在中国地质大学(北京)东北门看见,在东北门的校外,各类租车包覆大包小包的闲置了校门两侧100余米的人行道,不少学生过来后都低头找寻着自己的租车。距离校门最近的是圆通租车的一名女租车员,她站立在地上一旁忙着让学生们签收租车,一旁还在收揽学生送的租车,早已是忙得不可开交,甚至在去找零钱时都顾不上递到学生手里,随意往身边的地上一敲,让学生自己拾起。

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她告诉他记者,这条马路上的租车员基本上都是承包地大和北语两家高校的租车业务。由于学校不容许租车员骑车转入校内,他们也不能在校门口“现场办公”。“我每天早上10点到晚上7点都在这里,你要相赠租车可以必要来去找我。

”租车员一旁低着头忙着去找租车,一旁说。  由于校门口的人行道被这些租车员闲置,不少行人经过此处时都得跑到马路牙子下边的非机动车道上。不少学生在取完租车后,将包覆租车的外包装扔掉后就扔到在了校门口的垃圾箱中,短短的一上午时间,垃圾箱中的包装材料就早已装有得满满的。  科技型  中国人民大学:设置自动托货柜  在中国人民大学,租车不但可以自提,而且还非常“矮小上”,是自助的。

  在中国人民大学千石5号宿舍楼下,10余米宽的过道两侧挨着墙摆着两排白色的自提柜,这些柜子和大型超市中的储物柜显然一样,每组柜子上都加设了一个手机大小的电子触摸屏,学生可以在电子触摸屏上操作者萃取自己的租车。  每天早上,工作人员不会回到租车自提柜旁,将隔天运达的租车和包覆展开扫瞄后放进柜子当中。工作人员只要用机器扫瞄租车包裹单的信息,适当的收件人就不会接到一条短信通报,告诉收件人的包覆坐落于哪个方位,并有一组萃取租车的密码,在触摸屏上输出密码,就能萃取到自己的租车。

  每天早8时到晚8时,自提柜旁都有人现场指导学生如何发给包覆,晚上8点之后自提柜还能获取自助服务,学生可以全天24小时随时前往自提柜萃取租车。据理解,虽然这样的所取租车方式便利了不少,但由于触摸屏归属于易损电子件,长时间用于后早已有不少损毁,使得不少自提柜都已无法长时间用于。

此外,由于自提柜的容积都是相同的,每个柜子的宽度在40厘米左右,如果遇上了大件的租车,自提柜也无法容纳。  招标型  中国传媒大学:专人值班租车收发室  在中国传媒大学西门,有一家租车收发室。

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每天,中通、申通、天天等快递公司的租车员将快件运来,由租车收发室的工作人员收件、存放在,通报学生来取件。  据理解,中国传媒大学今年上半年对租车收发室展开招标,“三通一约”四家快递公司参予了竞标,最后圆通公司投标顺利。收发室的负责人讲解,学生在此发送租车需要缴任何多余费用,可以自由选择任何一家快递公司寄件,“学生随时都可以来取件,晚上过了12点也有人当值,东西大了还可以老大着运过来或送往宿舍”。

  圆通公司涉及负责人告诉他记者,每家快递公司将取出每一件运费的10%到15%转交圆通公司,再行由公司返利到校园收发室,“相等于各快递公司把自己通报、送来件的人力成本移往,转交收发室作为管理费用”。这位负责人说道,虽然在北京的其他收发室有第三方运营的模式,中国传媒大学的校园收发室中的工作人员都是由圆通公司雇用和管理。因为与其他快递公司达成协议了合作,此前在该校西门外不存在的租车包覆堵门现象已不复存在。


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