快递上演“铁路争夺战”

发布时间:2022-06-19 00:58 阅读次数:
本文摘要:时隔顺丰将通车京沪租车专列后,另一租车巨头申通也宣告实时打开。据报,申通将于今日通车京广租车专列。 在业内显然,改革后的铁路系统带给了大量铁路运输资源,及时、安全性、不受天气因素影响小等特性惹来快递业集体争夺战。据理解,新开通的租车专列分别为武邑(河北廊坊)至石龙(广东东莞)、黄村(北京)至闵行,租车班列使用每日双向南丫岛模式。 再加7月1日通车的闵行(上海)至笋岗(深圳)租车专列,目前共计3对6列开始运行。

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时隔顺丰将通车京沪租车专列后,另一租车巨头申通也宣告实时打开。据报,申通将于今日通车京广租车专列。

在业内显然,改革后的铁路系统带给了大量铁路运输资源,及时、安全性、不受天气因素影响小等特性惹来快递业集体争夺战。据理解,新开通的租车专列分别为武邑(河北廊坊)至石龙(广东东莞)、黄村(北京)至闵行,租车班列使用每日双向南丫岛模式。

再加7月1日通车的闵行(上海)至笋岗(深圳)租车专列,目前共计3对6列开始运行。远期将面向电商、租车市场需求,根据市场需求设计不断扩大电商租车班列旅客列车规模。火车相对于汽车及飞机而言具有较小的规模优势。

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据理解,目前国内火车每个车皮载重量在40-60吨,每个车皮可载大约4万件快件。作为租车干线主力运输车型9.6米宽的货车载重量为5吨,一架737飞机的仅次于载重量为15吨。电商专列一次装载运输量相等于200多辆9.6米宽的货车,或者70余架波音737的运力。

同时,行包专列设计最低时速为160公里/小时,平均值在110公里/小时左右,汽车平均值时速为75公里/小时。此外,铁路研制了集装笼展开集装箱作业,租车行业运输的主要产品为成件纸盒货物,使用集装化作业方式提升了集装箱效率,延长了作业时间,增加了货物损坏。业界指出,租车班列的旅客列车具备大容量、高速度、时间较短、正点率低、按客车化旅客列车等特点。


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